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Diamantsilberner L 1978 Super 80

Irgendwann Ende der 80er Jahre fand ich auf einer Spielwarenbörese in Brüssel
einen Prospekt von 1978: "Der Audi Super 80" Das Millionending, kurz vor dem
Typwechsel auf dem Typ 81 herausgebracht. EXTRAS: Metallic, braune
Genuacordbezüge, Chromkappen, Chromradzieringe, spezielle aufkleber, NSL, SSD,
schwarze Innenverkleidungen, DZM, Mittelkonsole mit Zusatzinstrumenten,
brozecolor, Auspuffblende.... Ein Traum wurde geboren. Aber in den nächsten
Jahren stellte sich heraus, daß nur wenige gebaut wurden und noch wneiger
überlegt hatten. 1996 fand ich einen indianaroten bei Würzburg, der leider aber
als Baufahrzeug mißbraucht wurde.
Dann, Anfang 1997, ein Bekannter läuft mir schon seit Tagen hinterher, daß sein
Nachbar einen alten Audi mit 55 PS loswerden will. Endlich, nach 14 Tagen, nehme
ich den Termin in Köln war. Aus 1. Hand, 32.000km mit orginal Bosch-Alarmanlage
und orginal nachgerüstetem DZM (war bei Super 80 nur für LS und GL Serie) stand
er da. Ich war dem Zusammenbruch nahe. Leider auch finanziell. Uns trennten
600,-- DM. Als ich zwei Tage und Nächte! später immer noch nicht mehr hatte,
erbarmte sich der Verkäufer und gab mir den Wagen für DM 400,--. Glücklich
machten wir insgesamt Touren 10.000km. nur einmal pantschte der Vergaser. Eine
Schraube hatte sich abgedreht, was zu Leistungsverlust führte. Der ADAC Mann
fand den Fehler in drei Minuten. Aber er war so glücklich einen solch schönen
alten Vergaser zu sehen, daß er ihn noch komplett demontierte und reinigte.
Innerhalb von einer Stunde...

Kommentare, Fragen? Mail an Oliver Block
Weitere Audi 80 B1 aus Olivers Sammlung:
GL marathonmetallic 1972
Coronagelber L 1973
Rallyegelber GT 1974
Malachitgrüner LS 1975
Indianaroter LS Super 80 1978
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